设计就围绕这种发动机展开。但是到了1940年,海军航空办公室为了提高速度,决定使用XR28004双黄蜂,并在XF4U1原型上安装两极增压器。在1940年的时候R2800是世界上马力最强的发动机,每个气缸可以产生100马力,共有18个气缸。由于发动机的改变,使得沃特型号改为V166B,V166A从来没有付诸实施。因为安装了0046立方米体积的1850马力双黄蜂气冷型星型发动机,唯一能够充分发挥马力的就是大型的汉米尔顿标准螺旋桨,3叶螺旋桨直径有406米。螺旋桨的长度使得设计产生了困难,要么加长起落架长度,要么缩短螺旋桨尺寸。因为在航母上着陆需要经得起很强的冲撞,因此一个短而结实的起落架是必需的。另外,机翼中也没有足够的地方存放过长的起落架。但是如果缩短螺旋桨的话,双黄蜂的马力就会被损失掉。因此沃特的工程师们设计了倒鸥型机翼,这也成了F4U“海盗”特有的标志。倒鸥型机翼使得飞机可以既可拥有短而坚固的起落架,大型的螺旋桨又不会碰到甲板。另外的副产品是,改善了飞机的空气动力学特性,使得飞机可以飞得更快。
XF4U1在1940年5月1日首飞。不幸的,因为它的“长鼻子”限制了飞行员的能见度(尤其是在起飞和降落时),它被海军指挥官认为不适合在航母上作业。根据惯例,当海军认为自己的飞机不是那么好时,它们就给海军陆战队。F4U被限制在陆基飞行,为海军陆战队提供空中支援。海军陆战队非常高兴有热门的新式战机替换老旧的F4F。不久之后,F4U也对所有人证明它的能力。在二战的晚期,F4U作了一系列的改进使其能在航母上安全着陆。F4U在最后的几个月中,帮助阻截了大量的神风战斗机。
性能指标
尺寸数据:翼展125米,机长103米,机高490米,机翼面积2917平方米。
重量数据:空重4175千克,正常起飞重量5633千克,最大起飞重量6654千克。
性能数据:速度717千米时,升限12650米,航程2500千米。
武器装备:六挺127毫米机枪,翼下可携带900千克弹药。
动力装置:一台帕拉特惠特尼R2800双黄蜂发动机18缸星型发动机功率1850马力。
三F6F泼妇
在太平洋战争前夕,为获得一种能与日本“零”式飞机匹敌的舰载战斗机,并能弥补刚刚投产的F4U在低空领域的一些缺陷,格鲁曼工厂奉命为美国海军研制F4F的后继型号F6F“地狱猫”亦译“泼妇”舰载战斗机,F6F成为“猫”族飞机之第二代。
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