去碧空容易,扎根却难——那里不是故乡。
所以,哪怕儿子不在,那书记对陈太忠也非常地客气,而陈太忠此来,除了朋友间的人情往来,他还有点别的想法——他要搞清楚交通系统的运作。
年轻的副主任之所以有这个念头,还是要拜蒋省长的态度——你要我找个很违反三一五的例子?那么好吧,就是交通厅了。
“这个……不容易,”听清楚他的意图之后,那书记慎重地表态,“以前高胜利的时候,交通厅已经有点乱了,不过那也最多到处级,可是现在……股级都未必干净了。”
“工程上的问题也不小吧?”陈某人图穷匕见。
“工程上的问题,十年前就不小,”这老派人,有时候说话确实直接,那书记也是一样,他义愤填膺地表示,“不过那时候的人,还知道个廉耻,像我年轻的时候……”
接下来,就是陈主任听那书记忆苦思甜了,在那书记的印象中,交通厅以前的人还不算坏,工程赚一点钱,也就是吃吃喝喝一些,而风气急转直下,不过是最近十年的事情,这是公路大发展的时期,利益多了,猫腻就自然多了。
便是这十年,也分了高胜利时代和崔洪涛时代,高胜利是出了名的要上进,所以经济上的问题并不是很大,风气变化主要是在工程质量上,大家不再大力抓优质工程了,就是那句话,你把路修得那么结实,以后别人怎么赚钱?
随着质量的降低,利润就能增加了,不过,很多工程是直接让上面的人拿走的,高厅长对下面人也还算宽松,是个你好我好大家好的局面——饶是如此,贪污[***]也开始盛行,不过是没有巨贪的出现罢了。
到了崔洪涛的时候,交通厅的秩序简直可以用崩坏来形容,工程质量一天不如一天不说,有些不是很大的项目,他就敢顶了首都人伸过来的手,交给自己人去做——崔厅长这么搞,杜毅是支持的,这是扶持本地企业的意思。
但是本地这些企业……那些背景也就不用说了,总之,本地企业接的活儿是多了,可财富也越发地集中了,比如说路桥,在刘建章没上来之前,起码单位职工的工资和奖金都是有保障的。
“打着发展地方经济的幌子,跟上面搞对抗,跟下面搞剥削,工程质量还稀松,”那书记说到这里,长叹一声,“那个刘建章,纪检委整得好……这种人不整,迟早是要亡党亡国的,我这不是危言耸听。”
“嘿,”陈太忠哼一声,到了这个时候,他才彻底地消化了中午的那份心情,他端起酒杯跟那书记碰一下,“上次跟市委党校的一干老干部坐了坐,大家也是说,社会风气是不整顿不行了……里面居然很多人[***]了。”
“[***]……这就不对了,咱们党的
请收藏:https://m.bq63.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)