想要暗搓搓地挖大英帝国的墙角,宁渝自然不能缺少洋顾问恩斯特的帮助,至少在英国问题上,他的意见往往都颇具独到之处。
“陛下,眼下去殖民美洲,似乎对于帝国而言,并无太多的帮助。”
恩斯特对于宁渝的意思表示十分诧异,在他看来眼下的大楚堪称一个富得流油的土豪,光是家里吃的用的穿的都数不胜数了,脚底下还有一大片的资源矿山,却依然还在惦记着穷邻居的那个破狗碗——这实在是让人有些不太理解。
不过这并非恩斯特的问题,而是宁渝的问题,因为在这个时代里想要控制美洲,几乎就是一个天方夜谭,双方之间遥远的距离便彻底断绝了建立统治的意图——即便欧洲距离美洲的距离更近,可是英国也没办法阻止美利坚的独立。
至于双方到底有多远呢?其实并不用举别的例子,就在美国刚刚独立不久,当时就有一艘船只从美国抵达华夏。
后世1784年,也就是乾隆四十年,彼时美利坚刚刚独立了八年,可谓是一片百废待兴,而当时美国一些有识之士便为了改变这一局面,决定同远在万里以外的华夏通商,堪称颇具远见卓识。
作为承担这一重要使命的船只,原本是一艘在海军中服役的帆船,被改装成了一艘商船,并被命名为‘中国皇后号’,商船上载有众多美国特产,如皮毛、花旗参、胡椒等产品,而目的地是到当时的广州进行贸易,换回华夏的特产,比如茶叶、丝绸、瓷器。
那么这一艘船到底行驶了多久呢?
根据记载,该船于2月22日从纽约港出发,跨越了大西洋、印度洋以及南海,遥遥数万里的旅程就这么走了整整五个月,而后中国皇后号停靠在爪哇进行了短暂的修整,而后又经过了二十多天的航行,抵达了澳门办理入境手续,接着才驶向了向广州黄埔港,一直到8月28日才正式抵达。
也就说,这一艘代表着当时美利坚人美好的赚钱梦想的船只,也花费了足足半年的时间,才抵达了当时的大清。
在这个时代里,像这样的速度完全是很正常的,甚至比这个更慢都有可能,中途更是会遇到风暴、海盗以及迷失方向等各种问题,就算沉没在中途也是一件非常正常的事情。
对于恩斯特而言,他不明白皇帝为什么突发奇想,要去占领那么遥远的地方,这比出兵西伯利亚还要疯狂。
宁渝当然不能把后世的东西告诉恩斯特,只能轻声道:“恩斯特,新大陆代表了未来的财富,大楚想要发展,就必须要同新大陆建立联系,最好能够在那里拥有我们的势力,并不一定是大楚——”
“什么?”恩斯特有些不理解。
宁渝也感觉到自己解释起来有些头疼,他低声道:“如果通过现在的思维去看新大
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